"Den världskarta som inte visar var landet Utopia ligger är inte värd ett enda ögonkast." Oscar Wilde
Inlägg taggade Volvo Lastvagnar
Skarp protest mot Metallavtalet
3 Apr 10
.
Skarp uppmaning från 1 300 metallare
Avtalsrådet måste säga nej till avtalet
.
De fackliga gruppstyrelserna vid Volvo Lastvagnars fabrik i Tuve uppmanar, i ett brev, IF Metalls avtalsråd att rösta nej till årets förhandlingsuppgörelse.
Gruppstyrelserna, har i dag efter alla uppsägningar, 1 300 metallare och har reagerat starkt mot den del i avtalet som rör förtursreglerna.
.
Bilden från fjolårets stora protestmöte vid Tuvefabriken mot uppsägningarna
.
IF Metalls uppgörelse med arbetsgivarsidan innebär, bland annat, att arbetsgivarna kan undanta 30 procent av de uppsagda från återanställningslistan de första sex månaderna.
- Inför årets avtalsrörelse var hela fackföreningsrörelsen ense om att täppa till luckan i Las, som gör det möjligt för företagen att kringgå lagen genom att anlita bemanningsföretag, i stället för att återanställa. Nu skapas i stället nya luckor som ger möjlighet att runda Las, säger Tomas Johansson, en av de fyra gruppordförande som undertecknat brevet till avtalsrådet.
För att årets avtal ska gälla måste avtalsrådet, bestående av 150 representanter, samt IF Metalls förbundsstyrelse säga ja till det.
Avtalsrådet samlas till möte den 8 april.
.
Läs även andra bloggares åsikter om Ekonomi, politik, Metallavtalet, Volvo Lastvagnar, IF Metall
I pressen: GP,
Från Septemberalliansen i Umeå
18 Sep 09
”Alla tusenmilamarscher
börjar med ett steg”
Även i Umeå blev det en liten, men energisk manifestation mot högerpolitiken i Septemberalliansens namn. Löven på stans berömda björkar har vissnat och älgjakten är sedan länge i gång. Men under den ”vända” som togs och under mötet på torget fanns en envis framåtanda. På en mejllista hittade jag ett av talen, av Nils Lindholm, nu arbetslös metallare som skolar om sig till sjuksköterska. Innehållet och tonen i det han säger gör att talet angår och säkert berör många fler än de som läser mejllistan. Här är det:
Hej, mitt namn är Nils Lindholm och jag är medlem Socialistiska Partiet. Jag har nyss flyttat till Umeå för att studera till sjuksköterska. För drygt ett år sedan jobbade jag som svetsare hos hisstillverkaren Alimak uppe i Skellefteå. På min avdelning jobbade vi fem skiftlag med en produktion som var igång sju da`r i veckan tjugofyra timmar om dygnet. Vår orderkö sträckte sig till horisonten och framtiden såg tämligen ljus ut. Så såg det ut när jag gick på semester sommaren 2008.
När vi kom tillbaka från semestern dröjde det inte länge förrän VD:n samlade till ett stormöte och första varslet kom. Krisen hade kommit till staden och jag tillhörde de första som fick gå. Under hösten kom flera varsel slag i slag och sen en god tid tillbaka jobbar endast ett skiftlag kvar på min forna avdelning. Fyra av fem har alltså fått gå.
Efter Alimak fick jag det tveksamma nöjet att spendera 3 månader på Volvo Lastvagnar här i Umeå och bevittnade hur den kolossen sögs in i krisen med massuppsägningar som följd.
Nils Lindholm kom från jobbet som svetsare till kolossen Volvo Lastvagnar bara för att bli uppsagd. Här en bild från den lokala verkstadsklubbens protestdemonstration.
Många i Sverige har likt mig under det senaste året upplevt liknande saker. Det är många med mig som har fått betala ”Kapitalismens Kris”. Många med mig som har sett sina inkomster krympa och fått sin materiella och sociala trygghet utbytt mot en växande osäkerhet inför framtiden. Många med mig har gått från att med sina arbetskamrater diskutera AIK:s, Lövens eller Umeå IK:s senaste resultat och form till att diskutera sin egen form med regeringens jobbcoacher som vill få en att skapa ”flow” och stärka sitt varumärke.
Som om arbetslösheten berodde på en dålig ”image” ?!
Fast å andra sidan kanske jag är fel ute. Herrarna Reinfeldt och Borg lyckades ju genom en förändring av sin image skaffa sig jobb 2006. Ja, de tog sig hela vägen till Rosenbad. Ni minns kanske alla ”Det Nya Arbetarpartiet” ?
Det yttre må ha ändrats men politiken är densamma som på Bildts och Lundgrens dagar. Faktum är att det är en acceleration av vad all borglig politik heter. Det är massiva realisationer på folkets egendom till förmån för privatkapitalet, det är skattesänkningar och ökad frihet för de som har och minskad A-kassa, sänkta löner och höjda avgifter till de som inte har.
Det är egoismens och hopplöshetens politik. Och vet ni det är själva målet. Reinfeldt vill så egennytta och cynism för han vet att om hans parti ska bli statsbärande som han vill så kan det endast ske i ett Sverige som är splittrat, i ett Sverige där ”jaget” går före ”vi”, i ett land där folk vänder politiken ryggen. I det landet frodas de borgerliga.
Här gäller också motsatsen: För oss som tror på solidaritet, jämlikhet och rättvisa, för oss som tror på en utveckling av det gemensamt ägandet snarare än en avveckling krävs engagemang av ett politiskt aktivt folk som bärs fram av progressiva visioner. Visioner som pekar på möjligheterna till en bättre värld där alla får vara med och bidra, i en värld där människor och miljö sätts före kortsiktiga profiter, i en värld där ”vi” sätts före jaget.
Vi står idag hösten 2009 långt ifrån en sådan värld. Fler kommer att sluta sig till de arbetslösas skara nu i höst. Senast läste jag att 400 tjänster skall bort i Västerbottens landsting. Den borgliga offensiven fortsätter och Svenskt Näringsliv ser sin chans att göra upp med historiska oförätter som LAS, nationella kollektivavtal, skälig lön och annat otyg. Samtidigt som Sverigedemokraterna bultar på dörren till Riksdagen. Allt detta medan motståndet förblir svagt
Ändå är jag glad för att vi samlats här idag för att protestera mot högerpolitikern. Det kanske kan ses som smått i sammanhanget men alla tusenmilamarscher börjar med ett steg och jag hoppas vi i framtiden kan se tillbaka på denna kväll den 15 september 2009 som litet steg men viktigt steg mot vad som då är en rättvis, jämlik och solidarisk värld.
Läs även andra bloggares åsikter om Ekonomi, politik, Volvo Lastvagnar, Umeå, Septemberalliansen, Reinfeldt, massarbetslöshet
Massmöte i protest mot Volvos ledning
28 Apr 09
Dra tillbaka
alla varsel
eller avgå!
Under förmiddagen vällde arbetarna från Volvo Lastvagnars Tuvefabrik ut i vårgrönskan till ett protestmöte mot Leif Johansson och AB Volvos styrelse. En unik enhet hade smitts inne i verkstäderna – trots de ofta hårda politiska motsättningar som har funnits i de fackliga fejderna inne på fabriksgolven. Nu var det uppåt 800 arbetare som i en samlad och kraftfull protest tog en förlängd lunchrast och gick till storms mot AB Volvos ledning. Alla sex ordföranden från de olika verksamheternas gruppstyrelser ledde mötet från den historiska ekbacke som skyldrar vid huvudentrén. Urban Andersson; Thomas Johansson; Daniel Kristoffersson; Christer Lindsjö; Dennis Olsson och Mikael Ödman. Historisk är grässlänten därför att den är gammal stenåldersbygd. Här gick också den under århundraden så omstridda gränsdragningen mellan Sverige och Norge.
Massmötet samlades i vårgrönskan vid Tuvefabrikens historiska ekbacke
Men också i dag var det krutrök i luften. Christer Lindsjö började med att hälsa alla välkomna och kunde konstatera att avskyn över ledningens ageranden är total. Den psykiska press , nästan psykiska terror, som Leif Johansson och hans styrelse har valt genom sin salamitaktik, där de varslar bort skikt efter skikt av de anställda, har fått förbittringen att välla över. Thomas Johansson svingade mot ledningens slakt på fabriken så att det susade i ekarna.
Thomas Johansson drog på så att det susade i de tunga ekgrenarna
Dennis Olsson höll vad som kan sägas blev till ett fackligt linjetal för massmötet. Han började med att visa upp Leif Johanssons egen bibel ”The Volvo way”, en förkunnelse för alla anställda om att de måste jobba bättre, eftersom detta ligger i allas gemensamma intressen. Han fortsatte sedan med högläsning ut över sommargräset:
Företagsanda innebär att agera aktivt för företagets bästa. Vi är inte offer för omständigheterna utan delaktiga med både ansvar och mod att påverka och tillåta oss påverkas. Ett aktivt och engagerat medarbetarskap utvecklar oss både som individer och yrkesmänniskor
Mycket svammel, men första satsen vill jag ta fasta på:
Agera aktivt för företagets bästa
Vi har under senare tid sett alltför många exempel på att vår företagsledning inte agerar aktivt för företagets bästa. I den mån de över huvudtaget agerar aktivt, så är det för sitt eget bästa.
Agerar man för företagets bästa, när man 2007 fullständigt dränerar företaget på pengar genom en av världshistoriens mest sanslösa aktieutdelningar på 20 miljarder kronor? Nej!
Dennis Olsson höll ett bister tal som med stormande applåder gav röst åt
allas förbittring
Agerar man för företagets bästa, när man trots protester – inte bara bland oss arbetare – utan på självaste bolagsstämman driver genom en aktieutdelning på 4 miljarder kronor och några veckor senare presenterar en kvartalsförlust på nästan 6 miljarder? Nej!
Agerar man för företagets bästa, när man låter oss arbetare betala dessa svindlerier genom uppsägningar, på uppsägningar, på uppsägningar samtidigt som man har mage att försöka pressa fram lönesänkning för den personal som lyckas undvika att bli uppsagd? Nej!
4 miljarder kronor hade räckt till 10 000 årslöner!
Under de goda tiderna jagade de oss med ständiga rationaliseringar för att ”förbättra konkurrenskraften” och prackade på oss egna ideologier som den här bibeln ( Dennis håller upp ”The Volvo Way” i luften ), samtidigt som vi förväntades visa samhällsansvar genom att hålla igen i löneförhandlingarna. Vad är den här boken värd idag med alla sina tomma ord om att agera för företagets bästa? Vad är den värd för alla som sagts upp eller kommer att sägas upp? Ingenting!
Alla sex gruppordföranden höll i mötet
Vilket samhällsansvar visar vår ledning, när de väljer att finansiera en aktieutdelning med att skicka ut tusentals människor i arbetslöshet?
Volvos ledning har inte agerat för företagets bästa! Under de goda tiderna har man plundrat företaget på resurser genom aktieutdelningar. Och under de dåliga tiderna fortsätter man med att plundra företaget genom att låna pengar till aktieutdelningar. Därför har man också förverkat sin rätt att fortsätta med att leda företaget!
Vid mötets avslutning delade IF Metall ut en karta för morgondagens protest ut
till AB Volvos högkvarter
Läs även andra bloggares åsikter om Ekonomi, politik, Volvo, AB Volvo, Facklig Opposition, IF Metall, Arbetslöshet, Massvarslen
Bloggat: Svensson,
SE PÅ TV; http://svt.se/2.34007/1.1537159/protesterar_mot_volvos_varsel?
Öppet brev till AB Volvos bolagsstämma
1 Apr 09
Nej till avsked, Nej till aktieutdelning
I dag protester arbetare från Volvo Lastvagnar på Volvo ABs bolagsstämma mot att flera hundra nya avsked verkställts medan aktieägarna samlas till en glad fest på Lisebergshallen för att dela på 4 miljarder kronor i utdelning.
Här under kan du läsa det mäktiga flygblad som de protesterande volvoarbetarna, socialister, socialdemokrater och oberoende, delar ut till aktieägarna och den närvarande pressen.
********************
Öppet brev till AB Volvos bolagsstämma
.RÖSTA NEJ TILL AKTIEUTDELNING!
.DRA TILLBAKA LIGGANDE VARSEL!
.SATSA PÅ DE ANSTÄLLDA!
Igår var det en svart dag på Volvo Lastvagnar i Tuve.Ytterligare flera hundra av våra arbetskamrater tvingades lämna sina jobb. Idag står deras platser tomma i fikarummen, deras röster saknas i matsalen, stämningen är dämpad. Men idag, här i Lisebergshallen, märks inget av detta. Här är det fest. En fest som kommer att kulminera med att ni aktieägare på styrelsens förslag beviljar er själva 4 miljarder i utdelning. Pengar som vi och våra sparkade arbetskamrater jobbat ihop. Pengar som “inte finns” när vi diskuterat alternativ till att sparka folk på Lastvagnar.
Men det finns ett annat alternativ, och det är att ni aktieägare lyssnar på budskapet i detta flygblad och säger nej till aktieutdelning 2009.
För två år sedan, inför bolagsstämman 2007, snurrade hjulen för fullt på Volvo. Företaget tjänade mer pengar än ledningen kunde hantera. För att komma undan detta pikanta problem valde man att gödsla börsen med ofattbara 20 miljarder kronor – aktieutdelningen tredubblades! Det ansågs inte som något problem av direktionen. Vår vinstmaskin skulle snart ha tjänat in de pengarna igen.
När det nu gått grus i denna vinstmaskin och då tycker många med oss att ägarna borde ta första smällen. De vinster som det nu skall kalasas på har uppkommit genom en ständigt accelererande jakt på produktivitetsökningar och rationaliseringar som tryckts ner på oss från företagsledningen. Dessa “ständiga förbättringar” skulle stärka vår konkurrenskraft och därmed trygga våra jobb. När nu mer än sextio procent av metallarbetarna på Lastvagnar i Tuve sagts upp framstår detta som ett hån.
Med det lättsinne Leif Johansson visade med företagets tillgångar 2007, blir det närmast löjeväckande att höra honom tala om nödvändigheten av att avskeda sextio procent av oss arbetare på Tuvefabriken. Volvo har tjänat massor med pengar också 2008. Den totala vinsten förra året blev 15,8 miljarder. Att behålla 1000 anställda i ett år skulle kosta 10 % av den föreslagna aktieutdelningen på 4 miljarder. Ett billigt pris för att behålla viktig kompetens och förhindra många mänskliga tragedier.
Men det är inte omsorgen om våra jobb, oss anställda eller ens om företaget som styr Volvoledningens agerande. Nej, för Leif Johansson och hans fallskärmsbröder är det börsen och hur den kan förväntas må som är viktigt. Den som glufsade i sig 20 miljarder överskottspengar 2007. Vi arbetare är schackpjäser som offras för att våra direktörer skall kunna visa handlingskraft. När Volvo tjänar pengar tillfaller de ägarna. När det går dåligt sparkar man ut arbetarna. Vi arbetare har ingen Johanssonsk fallskärm, bara en kraftigt försämrad A-kassa, som i bästa fall motsvarar 60 procent av lönen under ett år – sedan ingenting. När han säger att det är smärtsamt att kasta ut nästan 1300 arbetare från Tuvefabriken i en trolig arbetslöshet, är det en lika trovärdig smärta som den schackspelaren känner inför ett bondeoffer.
Vi har med sifferuppgifter i detta blad visat att man till en blygsam kostnad kan behålla människor och deras kunskap i vårt företag.
Men då krävs det att ledningen flyttar fokus från hyenorna på börsen till det de själva vid högtidliga tillfällen brukar kalla Volvos viktigaste resurs – de egna medarbetarna.
Och nu är det upp till bevis för er aktieägare att visa vilka som är företagets viktigaste resurs, vi anställda eller ni aktieägare.
Christer Lindsjö, gruppordförande i Volvo Verkstadsklubb på Volvo Lastvagnar i Tuve
Tomas Johansson, gruppordförande i Volvo Verkstadsklubb på Volvo Lastvagnar i Tuve
Daniel Kristoffersson, gruppordförande i Volvo Verkstadsklubb på Volvo Lastvagnar i Tuve
Dennis Olson, gruppordförande i Volvo Verkstadsklubb på
Volvo Lastvagnar i Tuve
Urban Andersson, gruppordförande i Volvo Verkstadsklubb på
Volvo Lastvagnar i Tuve
Tomas Johansson och Christer Lindsjö är två av de som undertecknat flygbladet.
I media: GP1,DN1,DN2,SVD1,SVD2,GP2,DN3,AB1,AB2,DN4,DN5,
Bloggare: Svensson,ArbetarInitiativet,
Läs även andra bloggares åsikter om Ekonomi, Politik, Volvo Lastvagnar, Avsked, Facklig protest, Brev till Volvo
Umeå: En liten snöboll kan starta en lavin…
30 Nov 08
k
Jan-Olov Karlsson, vice ordförande för Volvo Verkstadsklubb i Umeå talar vid Stormötet på Rådhustorget 29.11.08
Fotograf Eva P Jonsson
Arbetskamrater,
fackliga vänner,
Umeåbor!
Volvo har, som ni alla vet, på kort tid varslat 520 arbetare på vår fabrik. Inga tjänstemän är berörda. Till det ska vi också lägga 100-talet visstidsanställda som måste sluta. Det är mer än var fjärde arbetare.
Från första dagen hade klubben ett förslag till åtgärdsprogram för att minimera antalet varslade.
- Vi har krävt olika former av äldreavgångar – Nej, svarar företaget, vi har inte råd
- Vi har krävt erbjudande om frivilligavgångar med ett generöst avgångsvederlag – Vi har inte råd, upprepar företaget
- Vi har krävt utbildningsinsatser – Vi har inga pengar för sådant, ekar företagets svar
- Vi har föreslagit arbetstidsförkortning, t.ex 6 timmarsskift för att dela på jobben – men företaget är bara intresserade om det inte kostar något för bolaget.
Kan någon förstå hur ett företag med en vinst på över 30 miljarder kronor de senaste tre åren, inte har en enda krona över för att bidra till en rimlig lösning på den kris som drabbar oss.
Det är till aktieägarna som man ska säga att det just nu inte finns pengar.
– Tyvärr, det blir ingen aktieutdelning eftersom vi måste använda pengarna till en väl tilltagen, men ändå rimlig engångskostnad för omstrukturering. Vi måste nämligen ta vårt arbetsgivaransvar för dem som har jobbat ihop vinsterna, dem vars dagliga fysiska arbete bidragit till Volvos storhet och styrka. Men hör vi Volvoledningen säga så? Nejdå.
En av anledningarna till att vi demonstrerar idag är alltså att
Vi kräver att Volvo och andra vinstrika företag ska ta sitt ansvar. Det är deras skyldighet, det är deras förbannade skyldighet mot de anställda.
Initiativet till dagens demonstration togs på vårt fackmöte för en tid sedan. Mötet samlade långt över 1000 medlemmar, kanske 13-1400.
Inför mötet hade en spontan namninsamling på några få dagar fått ihop närmare 1400 namnunderskrifter. Missnöjet med hur Volvo behandlar sina anställda är genuint.
En medlem ställde en fråga på mötet:
– Hur kan det komma sig att vi i Sverige, som vid skilsmässa har en lagstiftning som föreskriver bodelning, inte har motsvarande lagstiftning när man skiljs från sitt arbete.
Alltså, det som är juridiskt självklart, nämligen att en part i ett förhållande kan inte kasta ut den andre lottlös, om man tillsammans har bidragit till boets värden och tillgångar – är inte ens en fråga när det gäller att skiljas från sitt arbete
Den svenska lagstiftningen är i det närmaste unik när det handlar om att arbetsgivare kan säga upp anställda lättvindigt och utan kompensation.
Inom loppet av några veckor under hösten har förutsättningarna slagits i spillror för många arbetarfamiljer. Vi har många bland våra medlemmar på Volvo där båda riskerar att få gå från jobbet och kanske också från den nyköpta bostadsrätten eller villan. Taket i A-kassan innebär att inkomsten nära på halveras för en skiftarbetare. Då blir lånen för tunga.
När Nordeadirektören slutade sin anställning efter ett och ett halvt år utlöstes en fallskärmspension på 150 miljoner. När en Volvoarbetare bryskt körs iväg från sitt arbete får han eller hon inte ett enda öre med sig.
Det här är fruktansvärt upprörande och utmanande Det som utmärkte klassamhället på brukspatronernas tid är sig mer än likt idag. Patronerna må ha bytt branscher, men arbetarföraktet är precis detsamma. Och det sipprar ner genom hela industriSverige, in i bolagsledningarna och ut på fabrikerna. Arbetarna ses utbytbara varor, en onödig kostnad som kan, och uppenbarligen får, avvaras vid första bästa tillfälle.
Idag demonstrerar vi mot de uppenbara klassorättvisorna. Men vi demonstrerar också för vår egen självaktning skull. Vi finner oss i detta!
Den finansiella härdsmältan har utlöst massvarslen inom Volvo och bakom det lurar ännu en fara. Vi kan misstänka, efter att ha lyssnat på höga Volvochefer, att det finns en strategi bakom att säga upp så många som möjligt från fasta anställningar – En chockdoktrin som innebär att utnyttja krisen för att i grunden ändra förutsättningarna. När det vänder uppåt i är det visstid och bemanning fullt ut. I ännu större grad än idag vill företaget göra oss till engångsartiklar. Jobben anpassas i högt tempo till detta ändamål, på de löpande banden blir de kortcykliga, enkla och monotona. Dessvärre har dörren för detta har öppnats i både lag och avtal.
Vår demonstration idag är därför också en stark uppmaning om att svensk fackföreningsrörelse måste bita ifrån och stänga den dörren. Lagen om anställningsskydd måste förstärkas och ge starkare stöd för den enskilde när företagen inte tar sitt ansvar.
Vi kan hoppas att vår fackliga manifestation idag kan det vara den lilla snöboll som startar en lavin av fackliga och politiska aktiviteter över hela landet. För det är nu det behövs. Det är mycket som står på spel.
Det är nu vi ska visa att facket är en kamporganisation.
Det är nu medlemmarna har rätt att förvänta sig kraftfulla åtgärder.
Det är nu vi måste våga tänka längre än vanligt.
Jag ska avsluta med att våga tänka en sådan tanke.
Det går uppenbarligen att stifta undantagslagar för att rädda banker och finansinstitut. Det är av samhällsintresse sägs det. Är det inte en rimlig tanke att också kunna stifta en undantagslag för att rädda arbete. Det är också ett samhällsintresse, i högsta grad. Alltså skulle följande korta tal vara fullt realistisk i riksdagen redan nästa vecka.
Fru Talman!
I den finansiella krisen kölvatten lurar massarbetslösheten. Den är förödande för den enskilde, för arbetarfamiljerna och för samhället.
Vi kräver därför ett rådrum för alla varsel om uppsägningar. Under rådrummet stiftas det en undantagslag på arbetsmarknaden som förbjuder uppsägningar under två års tid.
Under den tiden ska alla varsel i första hand lösas genom minskad arbetstid på arbetsplatsen. Kan företaget inte betala full lön ska staten betala mellanskillnaden, under förutsättning att det lokala facket ges full insyn i räkenskaperna och inflytande över hur arbetet ska organiseras.
Under de två år som rådrummet varar ska också en bred folkligt diskussion genomföras. Den ska handla om former för ägande så att människors behov och vilja ska styra vår framtid. I den diskussionen kommer frågan om ett gemensamt ägande av naturresurser och samhällsfunktioner att vara viktig, och även ett gemensamt ägande av banker och storföretag.
Fru Talman, vi har hållit kapitalisterna länge nog under armarna. Nu är det på tiden att vi börjar införa en demokrati som också omfattar ekonomins område och som tillvaratar arbetarnas värde och intressen.
Tack för ordet
Synpunkter: gotekilden@gmail.com
|Läs även andra bloggares åsikter om Politik, ekonomi, Volvo, Volvo Lastvagnar, Umeåuppropet, finanskris, Förstatliga Volvo
Umeåuppropet med en bildkavalkad
30 Nov 08
Umeåuppropet
i en bildkavalkad
Eva P Jonsson var fotograf
Avmarschen
Över älven…
…och här kommer fler
På Rådhustorget
UPPROPET
Vi församlade IF Metallare i Umeå med omnejd och många andra Umeåbor, vill på detta protestmöte uttala vårt bestämda krav på åtgärder för att inte lagda varsel och ekonomiska nedgång ska leda till massarbetslöshet.
Dagens kris är inte skapad av oss arbetare. Vi ska inte behöva betala krisens verkningar med massarbetslöshet, dålig A-kassa och en livssituation i ovisshet.
Det är marknaden som är orsaken till krisen. Företagens vinster ska användas för att underlätta för att hålla så många som möjligt i arbete. Det ska vara ett omedelbart stopp av fallskärmar, fantasibonusar och aktieutdelningar i företag som varslar och säger upp.
Regeringens passivitet är skrämmande. Omedelbara åtgärder för utbildning och ett kraftfullt jobbpaket måste tas fram. Taket i A-kassan måste omedelbart höjas och attackerna på välfärdssystem avbrytas.
Vi uppmanar alla landets arbetare och tjänstemän att protestera och demonstrera och i en mängd andra fackliga aktiviteter uttrycka det som omedelbart krävs:
►Vi protesterar mot varsel och uppsägningar!
►Vi kräver en a-kassa som går att leva på!
►Vi kräver aktiva åtgärder för varslade och uppsagda!
►Vi kräver att jobbpaket ska fram!
►Vi kräver att samhället tar över taktpinnen från marknaden!
►Vi säger nej till chefsbonusar, fallskärmar och fantasilöner!
►Vi kräver garantier till dem som blir arbetslösa – inte till banker och bankdirektörer!
►Helt enkelt – Vi kräver rättvisa!
Talet av Jan-Olov Carlsson läggs ut separat
SVT – Västerbottensnytt:
http://svt.se/ svt/jsp/Crosslin k.jsp?d=33919&a=1330050&lid=puff_1330090&lpos=lasmer
Länkar till en del mediabevakning:
http://www.vk. se/ (rulla en liten bit ner)
http://svt.se/ svt/jsp/Crosslin k.jsp?d=1974&lid=start&from=menu (ligger just nu en bit ner på sidan)
http://svt.se/ svttext/web/ pages/110. html
Läs även andra bloggares åsikter om Politik, ekonomi, finanskrisen, Volvo, Volvo Lastvagnar, IF Metall, regeringen, Mona Sahlin
Andra bloggare: Svensson,
IF Metall Västerbotten: Man och kvinna ur huse!
28 Nov 08
► Företaget ska ta ansvar
– andra åtgärder än uppsägningar!
► För en A-kassa som går att leva på!
► Garantier till dem som blir arbetslösa
– inte till bankdirektörerna
► Ett jobbpaket ska fram
– samhället måste ta över
taktpinnen från marknaden!
Med de här kraven sätter IF Metall/Södra Västerbotten ner foten i morgon. Två protesttåg mot alla varsel om uppsägningar drar då fram genom Umeå. Metallarna från Volvo Lastvagnars stora anläggning för montering av lastbilshytter börjar sin uppmarsch från Olles kiosk utanför fabriksgrindarna och möter sedan sina kamrater från Ålö, Komatsu, Cranab och andra verkstäder i ett gemensamt möte på Rådhustorget. Där talar William Frank, Lastvagnars ordförande, för avdelningens räkning. Jan Olov Karlsson höjer som vice ordförande stämman för samma klubb. Bara i Umeå har 1 433 metallare varslats i år.
”Vi måste skapa opinion. Det här är en allvarlig situation och vi har inte tid att vänta”, menar Per-Erik Johansson, avdelningens ombudsman. William Frank, Metallklubbens ordförande på Volvo Lastvagnar, vill ha en solidarisk uppslutning. ”Vi vill även att de som har kvar jobben kommer. Vi ska vara lojala mot våra arbetskamrater som blivit varslade”, framhåller han,
Klubben på Volvo Lastvagnar blir med sina många medlemmar huvudkraften i protesttåget. Lika generösa som företagets ledning har varit mot sina ägare. Lika avvisande har man där varit mot arbetarnas krav. Klubbens förhandlare har bara fått tvära nej som svar på sina olika förslag. Här är styrelsens egna ord i dess maning till medlemmarna att sluta upp:
Förhandlingarna gentemot företaget har gett ett klent resultat hitintills. Klubbens förhandlare möts med kalla handen av Volvo.
Trots mångmiljardvinsterna påstår företaget att det inte finns pengar för åtgärder för att lindra effekten av uppsägningarna. Vi Metallare ska ta smällen är företagets budskap.
Vi har genomfört mycket
- Mer än 1300 har skrivit på namninsamlingen som protesterar mot Volvos agerande.
- Lika många deltog på klubbmötet som antog uttalande mot Volvos varsel.
- Politiker har uttalat sig om att företagen ska ta sitt ansvar. Inget har till dags dato haft effekt.
- Vi måste nu ta till ytterligare åtgärder.
Man och kvinna ur huse!
Klubben har tagit initiativ till ett protesttåg lördag 29 november tillsammans med många andra från arbetsplatser runt om i Umeå.Vi samlas vid Volvo kl. 11.45 den lördag 29 november för att alla tillsammans tåga till Rådhustorget och där sammanstråla med arbetarna från Ålö, Komatsu, Astra, Cranab, m.fl.och gemensamt föra fram våra krav gentemot företag och regering.
Vi kommer att bli många! Ta med dig familj, vänner och bekanta!
Det är dags att visa att vi inte ger oss!
Om vi alla agerar tillsammans kan vi åstadkomma förändring!
Från hyttmonteringen i Umeåfabriken.
Morgondagens demonstration har en oerhörd betydelse. De viktiga steg som tas kanske inte ”stormar himlen”, men de innebär att arbetare för första gången sedan den ekonomiska krisen blev akut tar ett rejält kliv in på den politiska scenen. Budskapet från Västerbotten är att arbetarklassen inte ska betala för den fria marknadens bankrutt. I går försökte Volvo Lastvagnars chef, Staffan Jufors, att bättra på företagets image i en intervju för Göteborgs-Posten: ”Vi gör detta /massuppsägningarna/ för företagets överlevnad och framtid, inte för några jädra analytikers skull”, hävdade han. Journalisten Stephan Lövgren var så angelägen om att inte störa Volvodirektören att han inte ens frågade om extrautdelningen till aktieägarna i våras, på över tjugo miljarder, också var till för ”företagets överlevnad”. På Journalisthögskolorna kanske detta kan användas som en illustration på en feelgoodintervju! I samma tidning, samma dag, skäller Staffan Jufors egen chef, Finn Johnsson, med rätta ut Reinfeldt, Borg och Olofsson för passivitet och ointresse. Men nog f-n är det väl magstarkt när den ytterst ansvarige för massuppsägningarna kan säga att:
”Människor behöver känna att det är någon som bryr sig om vår framtid. Om man är chef måste man visa att det finns hopp.”
Vi ska då ha i minnet att AB Volvo, alltså Volvokoncernen med Volvo Lastvagnar är en egen ”affär”, en formidabel vinstmaskin helt skild från det pantsatta Volvo Personvagnar. Cirka 300 miljoner kronor utslaget på två år. Så mycket skulle det enligt Gunnar Pettersson från Lastvagnars klubbstyrelse i Umeå kosta Volvo Lastvagnar om företaget lät alla varslade ”övervintra” i två år i avvaktan på bättre tider. Det är drygt 10 procent av Volvo Lastvagnars vinst tredje kvartalet 2008. ”Då har vi även räknat in alla skifttillägg”, säger han.
Här öppnar Arbetsförmedlingen en egen filial på Volvo Lastvagnar/Umeå. Inget
ont i sig, men klubbens initiativ till protesttåg pekar med rätta på att lösningarna
är kollektiva, politiska och samhälleliga.
Demonstrationen i Umeå är raka motsatsen till Verkstadsklubbens uppgivenhet i Göteborg. Det sägs ibland att någon kan lägga en våt filt över all öppen diskussion och alla självständiga initiativ. Men vad som görs i Göteborg är att klubbens ”starke man”, Olle Ludvigsson, gjuter en betongmatta över allt som skulle kunna ifrågasätta företagens och den fria marknadens själviska friheter. Allt hänvisas till att bli ett bekymmer för den enskilde individen. Inte ett ansvar för den kollektiva fackföreningen. Exempelvis ”erbjuds” medlemmarna gratis privatekonomisk rådgivning av Swedbank. Förmodligen en god affär för denna giriga bank. Här kan man spåra upp nya kunder. I sig kanske inget fel, men ingen lösning på krisen. ”När det är tomt i krubban biter hästarna varandra”, brukar det heta. Detta är också vad som kan hända när den egna fackföreningen är så mållös som i Göteborg. Där kan en del enskilda medlemmar då gå så långt att det skyller på facket i stället för att lägga ansvaret på det egna företagets och kapitalismens egen kris. Om man nu ska skoja lite mitt i allvaret kanske det går att säga att någon ”Olles kiosk” likt Umeå där man kan starta en demonstration, det finns inte i Göteborg. Där är det i stället Olle som motar arbetarna i grind…
Läs även andra bloggares åsikter om Politik, ekonomi, finanskris, Volvo, Volvo Lastvagnar, IF Metall, arbetslöshet, Anders Borg, regeringen, moderaterna, socialdemokraterna
Senaste kommentarer