"Den världskarta som inte visar var landet Utopia ligger är inte värd ett enda ögonkast." Oscar Wilde
Politisk polka kring Volvo Personvagnar
Politisk
polka
Det pågår en märklig politisk polka kring Volvo och svensk personbilsproduktion.
Maud Olofsson tar ut turerna rejält, knuffar med sina vassa armbågar och säger att ”staten vare sig kan producera eller sälja bilar”. Hennes chef, Fredrik Reinfeldt, som låter Maud föra, säger bara kort och gott att det här måste korrigeras av marknaden. Ett eko av Carl Bildt som tidigare slagit fast att krisen är hälsosam, om än plågsam i början.
Samtidigt virvlar borgerliga ekonomer och proffsanalytiker runt på tiljorna, gärna med anknytning till Volvo Personvagnar, och säger sig helt plötsligt ha kommit underfund med att staten ska stödja Fords svenska dotterbolag eller varför inte gå in som ny ägare. Naturligtvis bara tillfälligt. I väntan på att marknaden ska piggna till efter sin kollaps. Mona Sahlin och Göran Johansson i Göteborg assisterar och vi hör även spröda inlägg i samma riktning från fackligt håll.
Regeringen klamrar sig fast vid nyliberalismens avsky för statliga ingripanden samtidigt som vi ser en kolossal scenförändring när det gäller den ideologiska dagordningen. Skälet är uppenbart. Personbilsproduktionen sysselsätter direkt 130 000 personer och delar av dess produktion ger också skalfördelar för AB Volvos och Scanias tunga kommersiella fordon.
Men varför bara ett tillfälligt ägande? Varför ska vi ställa upp med pengar bara för att sedan skänka bort hela härligheten?
Ett tillfälligt förstatligande löser ingenting på sikt. Vare sig när det gäller jobben eller den oerhört radikala omläggning av produktionen som krävs. Vad som krävs är en socialisering av hela personbilsindustrin. Med innebörden att alla anställda också tar makten över investeringarna så att beslut om framtidens produktion avgörs av vad som är sociala behov – i samklang med den revolution som också krävs inom energiområdet och reproduktionen av alla råvaror. Varför ska besluten rätta sig efter en havererad ”marknad” ? Med socialisering menar vi också ett maktskifte ute i verkstäderna och på kontoren. De ”militära” kommandostrukturer som nu gäller från bolagsstyrelse med verkställande direktör ner till linjechefer och arbetsledare rivs upp och ersätts av en helt öppen och fritt bubblande demokratisk process.
En finansiell guldkalv? Långt innan botten gick ur marknaden började
Fords ägare att åderlåta sitt svenska dotterbolag. Efter Veckans affärer.
Läs även andra bloggares åsikter om Politik, ekonomi, Volvo, Volvo Personvagnar, Saab, regeringen, Maud Olofsson, Fredrik Reinfeldt, Carl Bildt, Mona Sahlin
I pressen: AB1,AB2,AB3,ETC,SVD1,SVD2,SDS1,SVD3,
Andra bloggare: Jinge,RödaMalmö,Svensson,Ett hjärta rött,
| Skriv ut artikeln | Det här inlägget postades av Göte Kildén den 2 Dec 2008 klockan 09:22, och ligger i kategorin Ekonomi, Övrigt, Politik, Socialism. Du kan följa alla svar på detta inlägg via RSS 2.0. Du kan lämna en kommentar eller skapa en trackback från din egen sida. |
Grekland drivs mot ruinen.
ungefär 8 timmar sedan - 1 kommentar
Merkozy, IMF och ECB spelar högt . I går tisdag var de offentligt anställda ute i en 24 timmars lång generalstrejk i protest mot regeringen Papademos plan som ska tillfredsställa Trojkans krav på ytterligare uppoffringar. De strejkande säger nej till planerade avsked av 150 000 offentligt anställda inom tre år, en sänkning av minimilönen med Mer >
Nu laddar han om – pensionerna nästa måltavla
ungefär 1 dag sedan - 5 kommentarer
. Att lämna ett besked om att en nära anhörig blivit svårt skadad eller omkommit är svår uppgift. Ibland ber man en präst eller psykolog att vara med. I politiken är det just nu Reinfeldt som får vara en sorts medkännande präst och lämna över svåra besked om nedskärningar och attacker på kvarvarande välfärdssystem. Vi Mer >
Grekland stryps till döds
ungefär 3 dagar sedan - 2 kommentarer
Sista försöket att undvika kaos? . Greklands finansminister säger att förhandlingarna om nästa etapp i landets avbetalning av statsskulden måste avslutas senast i kväll söndag 5 februari. Han säger också att förhandlingarna med EU, IMF och centralbanken ECB är mycket hårda. Hans beskrivning av Trojkans krav som ”hårda” är en verklig eufemism. Kraven är Mer >
När det knakar i golvtiljorna…
ungefär 4 dagar sedan - 8 kommentarer
. Vi är mitt uppe i högvintern. Det knakar i våra golvtiljor och knarrar i farstubron. Långt upp i det inre Lappland smäller det säkert även från väl fastspikade elproppar. Här hos oss, i Alefjäll fem mil nordost om Göteborg, är kölden lindrigare. Minus 23 grader i morse. Med torpargrund från 1800-talet innebär det ändå Mer >
Vem äger statsskulden?
ungefär 4 dagar sedan - 7 kommentarer
Ärver barnen vår skuld ? -Du föds med hundra tusen kronor i skuld. Så brukar det låta när nyliberala ekonomer och deras megafoner i media vill skrämmas. Propagandan bygger på enkel retorik men en i grunden felaktig ekonomisk analys. Vanligen finns det inte mer är banal matematik bakom de feta rubrikerna om den fruktansvärda framtid Mer >
Nazistisk terror mot tyska Vänsterpartiet
ungefär 6 dagar sedan - 2 kommentarer
. Kommunpolitikern och vänsterpartisten Daniel Riazat som i lördags blev misshandlad av nazister från Svenska Motståndsrörelsen, planerar nu tillsammans med de andra medlemmarna i den partipolitiskt obundna organisationen Dalarna mot rasism en ny manifestation i Ludvika lördagen den 11 februari. . . Dalademokraten i dag . ”I lördags var de verkligen där för att skada, Mer >
Lyckad generalstrejk i Belgien
ungefär 1 vecka sedan - 1 kommentar
Det mesta stod still när Belgiens arbetare storstrejkade . Gårdagens generalstrejk i Belgien var en framgång för de fackliga organisationerna som stod för initiativet. Trots den hätska kampanjen i media och från de politiska partiernas sida var uppslutningen i strejken i det närmaste total på de större arbetsplatserna. En framgång i meningen att vanliga medlemmar Mer >
Generalstrejk i Belgien
ungefär 1 vecka sedan - Inga kommentarer
Socialistpartiets högerpolitik en utmaning för de fackliga organisationerna . I dag måndag 30 januari står Belgien still. Fabriker, hamnar, skolor, posten, flyget, tågen, tunnelbana, bussar och mycket annat är i strejk. De fackliga organisationerna har gemensamt utlyst ett dygns strejk. Det är ett mäktigt svar på den nya ”vänsterregeringens” planerade högerpolitik. En strejk som ändå Mer >
Superbluff om supersiffra
ungefär 1 vecka sedan - Inga kommentarer
, . . Superbluffen i Expressen . Sent i går kväll bäddade svensk boulevardmedia med bolster och dun för Stefan Löfven. Egentligen borde spaltmeter efter spaltmeter och extra nyhetssändningar på TV ha handlat om att Sverige kan vara på väg in i Europakten. Eller som det hette i Löfvens första mycket blygsamma linjetal: ”Sverige ska Mer >
Ut med Håkan Juholt – In med Europakten
ungefär 1 vecka sedan - 9 kommentarer
. Nära nog i samma stund som socialdemokraternas VU berättade att Stefan Löfven nu av den inre kretsen korats till partiets näste ordförande, meddelades från Sveavägen att man svängt när det gäller synen på Europakten. Tillsammans med Håkan Juholt dumpades uppenbart dennes klara och entydiga nej till Angela Merkels skapelse. Anders Borg nickade säkert glatt Mer >
ungefär 3 år sedan
Två frågor reser sig omedelbart: Att förstatliga i dag skulle vara detsamma som att Maud Olofsson, Borg, Odell och Reinfeldt tog över. Inget dream team för mig, då de bara skulle kränga iväg Volvo igen, precis som de vill sälja ut andra statliga företag.
Den andra är att villkoren för ett statligt ägt Volvo fortfarande skulle styras av det kapitalistiska systemet. Om än kanske med lägre ställda krav på avkastning, eftersom man kunde se till företagets samhäleliga nytta och inte bara ägarnas kortsiktiga vinst.
I dagsläget är det ändå rätt att ställa kraven både på staten och de nuvarande ägarna att ta ansvar för jobben både på kort och lång sikt.
ungefär 3 år sedan
Ett annat problem är frågan om hur arbetarägda bilindustrier ska kunna sälja bilar idag? Går det inte att sälja bilar den närmaste tiden, vad ska de bilfabriksägande arbetarna göra då? Hur många Volvobilar ska man ställa upp i lager och varifrån ska pengarna för denna lagerhållning komma?
Frågan är inte betingad av att jag tar avstånd från arbetarägda industrier, vilket jag inte alls gör, utan av det faktum att krisen leder till att det inte kommer att gå att sälja så många bilar framöver. Det har dessutom bara börjat och blir mycket värre om 1/2 till 1 år, av det faktum alltså, att vi lever i en kapitalistisk värld med en av sina ”naturliga och hälsosamma kriser” som det heter från liberalt håll numer.
Förresten är kriserna faktiskt väldigt hälsosamma för de allra rikaste. Förra krisen var otroligt hälsosam för dessa. De kunde 100-1.000-faldiga sina rikedomar därefter och på grund av densamma.
ungefär 3 år sedan
Nu vill jag inte nu ta upp debatten med ”demokratiska” företag: De små företag som säljer tjänster som jag har arbetat i har varit väldigt demokratiska.
Som tur är har de även haft ledargestalter och projektledare – och inte en tvingande ”demokrati” där alla inte alltid varit tvungna eller kunnat ta beslut.
Så jag hoppas att den ”socialistiska” företagsmodellen inte avser att åsidosätta produktledning och ledningars beslut helt och hållet – i så fall skulle företagen vara illa ute. Frågar man ett företag från tex Finland så anser dom redan idag att vi tjatar sönder frågor i vår jakt på ”koncensus”. Utomlands kör man lite snabbare puckar istället.
Själklart kommer olika modeller till olika rätt i olika sammanhang. Men att försöka ”rösta” igenom vartenda beslut skulle effektvit döda alla svenska företag och mosa ned dom till en byråkratisk sörja tror jag ! Hur skall tex jag som bara arbetar med en liten del av en produkt kunna avgöra vad som är bra för företaget om 5 år !? Alternativt: Om jag jobbar med produktutveckling och kundanalys och kommer fram till att det här skall vi nog satsa på – men blir överkörd av dom som jobbar på monteringen eftersom det känns ”jobbigt” med nya saker hela tiden tex !?!
Och om anställda tar över makten över investeringarna, ja då måste ju självklart anställda också ta alla förluster (liksom vinster).
Och det kan jag kanske gå med på i vissa fall. Men just nu i mitt liv i alal fall så trivs jag bra med att inte ha ansvaret för hela företaget på mina axlar, utan bara att göra ett bra jobb inom mitt gebit. detta kan förstås ändras med familjesituation vs karriär, men det är ju olika för alla vid olika tillfällen – jag har inga 100000-kronor att slänga bort om en produkt skulle misslyckas på marknaden just nu iaf
/K